ガソリン税をそのほかの税金と同じように、使用用途を道路の整備などに確定せずに、自由に使用するという案が出てきています。
それがガソリン税の一般財源化です。
そしてガソリン税まで一般財源化してしまったら、国家予算には余裕が出るでしょうが、道路財政は相変わらず整備されていないままになってしまいます。
ガソリン税を一般財源化するというのは、いささか早急すぎるのではないでしょうか。
そうでなくてもガソリン税があがったことによって、国民の生活はかなり圧迫されています。
ガソリン税を一般財源化するとしたら、どのようなところに使用していくのでしょうか。
ガソリン税が一般財源化されたとしたら、国民はさらに税金の使われる用途や国家予算にきびしく目を向けるようになることでしょう。
ガソリン税を一般財源化するとすれば、他の税金のように国民に使用用途、使用目的を明解にしておかなければならなくなります。
一般財源化したガソリン税を良くわけのわからないように使用したりしたら、それこそ国民の政治不信はさらに根深いものになってくるでしょう。
見本が国民年金で、国民年金は一般財源化にはされていませんでしたが、その使われ方はひどいもので、ガソリン税も同じ道をたどるのではないかと危惧されているのです。
ガソリン税を一般財源化するのはかなり危険なことではないでしょうか。
ガソリン税はやはり今までどおりに、消耗した道路の保全や新しい道路の建設に使うべきものであって、そのほかの用途に使用すべきものではありません。
ガソリン税の使われ方をサイトやブログ、掲示板などで情報を集め、やはり一般財源化すべきではないということを知っておくといいでしょう。
ガソリン税はやはりガソリン税として、しっかり流通に必要な道路の整備や建設に使われているほうがいいように考えられます。
地方によっては、道路が不足している地域も少なくありませんし、ガソリン税で建設することが期待されているのです。
